Хорошо летом поработать и отдохнуть на своем садовом участке. Но как туда добраться, если нет личного автомобиля? Доехать до мичуринских садов можно на общественном транспорте. Автобусы практически ежедневно везут садоводов до места назначения.

- Перевозки в садоводческие товарищества осуществляются по трем маршрутам, которые охватывают сады № 8, 9, 10, 11, 12, 14. К тому же в сад № 14 можно добраться, сев на автостанции на автобус пригородным сообщением Рубцовск-Новониколаевское или Рубцовск-Бугры, - говорит директор рубцовского ПАТП Александр Усков.

В среднем за день в садоводческие товарищества едут 2800 пассажиров. Для удобства граждан на всех муниципальных автобусах действует единый социальный проездной билет. Поэтому большинство пассажиров пользуется льготами, рассчитываются за проезд наличными лишь 800-900 человек. Конечно, для ПАТП это влечет определенные неудобства.

• Во-первых, стоимость единого проездного билета, по расчетам предприятий-перевозчиков, низка.
• Во-вторых, частичная компенсация проездных билетов из краевого бюджета поступает с опозданием.
• В-третьих, только 20% этой компенсации отчисляется в ПАТП, остальное идет в троллейбусное предприятие.

И все же три маршрута, которые обслуживают шесть автотранспортных средств, идущих в садоводческие товарищества, сохранились.

- Автобусы идут по разбитым дорогам. На письмо в администрацию с просьбой отремонтировать дорожное полотно пришел отказ. Средств в городском бюджете не хватает. Ездить по Змеиногорской трассе опасно, на это обратила внимание комиссия по безопасности дорожного движения, собиравшаяся на прошлой неделе, - рассказывает Александр Николаевич. – Но, если дорожное полотно не будет отремонтировано, мы будем вынуждены ликвидировать маршруты.

Но пока автобусы идут в сады. Правда, в этом году изменилось движение автобуса № 125. Он по прежнему идет по Змеиногорской трассе, а затем сворачивает на Половинкинскую, проходит восьмой и девятый сад и останавливается в центре сада № 12. Теперь автобус не заходит на восьмую и девятую улицы сада № 12. Это причиняет неудобство садоводам, которым приходится идти пешком более полукилометра.

- Изменение маршрута движения автобуса № 125 – инициатива правления сада № 12. Ведь на улице, куда теперь не заходит автобус осталось всего девять садовых участков. Остальные заброшены, - поясняет Александр Николаевич.

По предложению правления маршрут пустили по другой дороге, согласовали его с администрацией города и ОГИБДД. Благодаря этому пассажиропоток увеличился на 40 процентов.

- Теперь на этот маршрут выходит не автобус «ПАЗ», как раньше, а «Икарус», вмещающий 100 пассажиров, - добавляет директор ПАТП.

Подавляющее большинство садоводов довольно. Многие люди, ранее не пользовавшиеся этим маршрутом, стали ездить на мичуринские участки именно на нем. По просьбе некоторых горожан по пути следования добавили еще две остановки. Однако девять домиков остались в стороне.

- Председатель нашего сада в марте этого года обещала, что автобус так и будет ходить по нашей улице, торопила, чтобы мы пораньше оплатили счета за пользование садоводческими участками. Мы были уверены, что все останется по-прежнему, - говорит садовод Екатерина Фролова.

Но по объективным причинам маршрут был изменен.

- Все садоводы на этой улице – пожилые люди, нам тяжело ходить так далеко. Если бы мы знали об изменениях весной, высаживать ничего бы не стали – бросили огороды. А теперь жалко, - сетует Екатерина Александровна.

В этой ситуации трудно помочь людям, оставшимся без удобного маршрута, но ПАТП действует в  интересах большинства садоводов. Возможно, кто-то из частных перевозчиков пустит маршрут по улицам № 8 и 9 сада № 12.

Источник: еженедельник «РТВ3 представляет»
Автор: Надежда Ильина.