Проезд в такси подорожает.

С 1 сентября 2011 года вступает в силу закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В частности, он ужесточает наказание за ряд нарушений ПДД, а также прописывает порядок выдачи разрешений для работы такси.

Сказать, что этот закон кардинально меняет существующую систему работы такси, нельзя. Однако в том, что изменится как цена за проезд, так и контингент, который занимается частным извозом, сомневаться не приходится.

По новым правилам разрешения на работу такси будут выдаваться региональными властями на срок не менее пяти лет. При этом разрешение будет действовать только в том регионе, на территории которого оно было выдано. То есть, таксист из Алтайского края будет не вправе доставить пассажира, например, в Новосибирскую область или Республику Алтай. Чтобы разрешить эту законодательную коллизию, регионам придется заключать специальные соглашения.

К самим машинам из таксомоторного парка тоже предъявлен ряд требований: на кузове – «шашечки»; на крыше - опознавательный фонарь оранжевого цвета; в салоне таксометр. Понятно, что после такой модернизации хозяин собственного таксомоторного парка захочет возместить затраты на пассажироперевозки, а значит, с 1 сентября возможно повышение стоимости проезда. Кстати, таксисты в этом не сомневаются.

- Пока фирмы, принимающие заказы на услуги такси, не предпринимают особых мер в этом направлении. Всё еще находится в стадии развития, - говорит главный специалист управления по промышленности, энергетики, транспорту, развитию предпринимательства и труду Аркадий Шитенко, - Однако, уже сейчас понятно, что на тарифы введение новых правил обязательно повлияет.

Еще одно из возможных последствий – это организация ассоциации или общественной организации таксистов. Несколько лет назад в Рубцовске пытались организовать нечто подобное, но это начинание так ничем и не закончилось. Однако, с введением новых правил, мелкие фирмы могут уйти с этого рынка, а более крупные, с целью сохранить свой бизнес, объединятся, не исключает Аркадий Шитенко.

- На данный момент официально в Рубцовске работает на приёмах заказов на предоставление услуг такси порядка 20 фирм, - говорит он. – Возможно, после 1 сентября некоторые из них перестанут существовать.

Также с вступлением закона в силу получить разрешение на работу смогут только те индивидуальные предприниматели и юридические лица, которым транспортные средства принадлежат на праве собственности или приобретены в лизинг. Документы будут оформляться на каждую машину, реестр разрешений необходимо будет публиковать в Интернете, обновляя его каждые пять дней.

Кстати, проходить технический осмотр таксисты должны будут два раза в год. Проверки служб такси будут плановыми и внеплановыми. Внеплановые проверки планируется осуществлять по согласованию с прокуратурой.

И еще один момент: региональные власти с 2015 года получат возможность регулировать количество единиц такси. Для этого необходимо издать местный закон, в котором будет определена квота, исходя из числа граждан, проживающих в регионе. Если заявок будет больше, отбор таксистов будет определяться на конкурсной основе.

Какую реальную пользу могут принести данные изменения, мягко говоря, не совсем понятно. Возможно, в крупных городах это уменьшит число «бомбил» и позволит хоть как-то контролировать «таксишный» бизнес. Но в таких провинциальных городках, как Рубцовск эти нововведения, по большому счету, не изменят ничего. Напротив, только добавят головной боли частным предпринимателям и клиентам, пользующихся их услугами.

Сами таксисты без особого оптимизма ждут нововведений в надежде, что в последний момент их, может быть, отменят. Некоторые даже подумывают об увольнении. В общем, закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», как это чаще всего бывает, в первую очередь негативно отразится на кошельке простого, потребителя. Осознавать это печально.

Источник: еженедельник «РТВ3 представляет»
Автор: Александр Облако.