Одним из руководителей строительства первого деревянного моста был наш земляк, техник Прокопий Павлович Кабанов. К тому времени он закончил Томский автодорожный техникум и имел опыт по строительству мостов и прокладке дорог. Проект моста был разработан Новосибирским крайдорпроектом. Для Рубцовска мост был очень необходим, так как временные переправы через Алей были ненадежны, особенно надолго прерывалась связь с правым берегом в период паводка.

Первая свая была забита весной 1935 года, а всего их для моста потребовалось заготовить 366 штук. На строительство моста из окрестностей Рубцовска было привезено 1110 кубометров добротного леса. Строительство было сопряжено с огромными трудностями, одна из которых - нехватка специалистов. Поэтому для оказания помощи рубцовчанам была приглашена из Курской области бригада плотников.

Для крепления многочисленных балок и свай требовалось огромное количество деталей, которые промышленностью не выпускались. Выручили местные кузнецы. Стройке помогали многие организации города, и она, хотя и с большими трудностями, продвигалась вперед.

Важная для города стройка длилась 2,5 года. Согласно проекту, эксплуатация моста была рассчитана на 15 лет. Но он послужил рубцовчанам почти четверть века и был заменен бетонным в 1961 году.

А.Иванов,
Коммунистический призыв 1984 год.