В 1947 году небольшой рубцовский аэропорт располагался на правом берегу реки Алей. До 1955 года аэропорт в Рубцовске был ведомственным и принадлежал Алтайскому тракторному заводу. На аэродроме базировалось 2 самолета – ЛИ-2 и ПО-20. Штат аэропорта состоял из 3 человек.

В 1955 году аэропорт был передан Гражданскому воздушному флоту и стал относится к Барнаульскому государственному авиапредприятию.

Рубцовская швейная фабрика является одним из старейших в Алтайском крае предприятием, годом создания которого считается 1945, когда в небольшом деревянном здании была открыта швейно-обувная мастерская индивидуального пошива с числом работающих около 100 человек.

В то время на самом примитивном оборудовании выполнялись индивидуальные заказы населения города на пошив швейных и обувных изделий.

Освоение целинных и залежных земель в 1954-1960 годах было одним из наиболее крупных общегосударственных мероприятий, осуществленных за годы советской власти. Необходимость освоения была вызвана недостаточным количеством получаемого зерна, и целина стала одной из немногочисленных тогда возможностей в быстрые сроки поднять материальный уровень населения, и обеспечить страну дешевым хлебом.

Значительная роль при этом отводилась Западной Сибири, в том числе Алтайскому краю. На Алтай в 1954 году приходилось 50% общего количества целинных земель, поднятых в Западной Сибири.

Рубцовский хлебокомбинат одно из крупнейших предприятий хлебопекарной промышленности в Алтайском крае.

Становление хлебокомбината происходило в годы Великой Отечественной войны, до которой на станции Рубцовка работала так называемая «Линорсовская пекарня». С эвакуацией в Рубцовск Харьковского тракторного завода и Одесского завода имени Октябрьской революции в городе появился дефицит хлеба. Для организации пекарни было выделено одноэтажное здание, в котором были оборудованы жаровые печи, сделаны одинарные металлические формы, смазываемые солидолом, кипятившемся на улицах в котлах.

Теплоход «Рубцовск» был построен в 1967 году на Гданьской судостроительной верфи имени В. И. Ленина в Польше и принадлежал Дальневосточному ордена Ленина морскому пароходству.

В Польской народной республике Рубцовск был известен как город, в котором производятся надежные сельскохозяйственные тракторы, использовавшиеся и в этой стране, поэтому новый теплоход получил название далекого Алтайского города.

Рубцов Михаил Алексеевич основатель поселка Рубцовского родился в 1826 году и умер 23 сентября 1938 года. Михаил Алексеевич был крестьянского происхождения из деревни Боженовка Бузулукского уезда Покровской волости Самарской губернии. По национальности мордвин – эрзя.

Троллейбусное предприятие Рубцовска является муниципальным унитарным предприятием городского пассажирского транспорта.

Существующее в 1960-е годы городское пассажирское автохозяйство не обеспечивало требуемый объем транспортного обслуживания населения Рубцовска. По согласованию с республиканскими и краевыми властями было решено начать строительство троллейбусного парка в Рубцовске.

Решением Рубцовского горисполкома от 15.07.1966 года № 202 для строительства троллейбусного депо с мастерскими на 50 машин был отведен земельный участок площадью 3,5 гектара в северо-восточной части города по Перспективному тракту (ул. Светлова).

В истории политических репрессий на Алтае можно выделить несколько этапов. На первом этапе в начале 1920-х годов репрессиям подвергались в первую очередь те, кто служил в белой армии, добровольцы, служившие в полку голубых улан и отрядах особого назначения, а также бывшие чиновники, врачи, юнкера, вольноопределяющиеся и другие.

Ко второй весьма значительной группе лиц, подвергнутых аресту и либо осужденных, либо освобожденных за недоказанностью, относились те, кто выступил с оружием в руках против только что восстановленной советской власти. Первый осужденный из Рубцовска указан в списках репрессированных в 1923 году, из Рубцовского района – в 1926 году.

История профсоюзного движения в Рубцовске тесно связана с социальными процессами, происходящими в крае и стране. Удалось установить, что в 1931 году наиболее многочисленными в городе были профсоюзы строителей – 19,2%, работников транспорта – 17,7%, МТС и батрачества – 14,2%, работников государственных учреждений – 6%.

Профсоюзные организации работников железнодорожного транспорта и строителей имели свои рабочие клубы, при которых работали физкультурные, драматические, музыкальные кружки.

Рубцовский молочный завод является предприятием пищевой промышленности и на сегодняшний день входит в группу предприятий ОАО «Вимм-Билль-Данн Продукты Питания».

К 1917 году на территории Алтайской губернии насчитывалось около 800 маслозаводов. Масло и сыр из Рубцовского района до 1922 года продавались в Семипалатиск, Омск. Из Омска масло шло на экспорт.

В 1924 году путем выделения маслодельных заводов из потребительской и сельскохозяйственной кооперации был образован Алтаймаслозавод с отделением в Рубцовске, объединившим 33 молочные артели Рубцовского уезда (до объединения в 1922 году в Рубцовском уезде было 20 молочных артелей). В Рубцовске находилась маслоартель, заготовительные пункты «Маслоэкспорта» и АО «Аркос».